-
ท่อน้ำมันลอยน้ำ (ท่อลอยซากเดี่ยว / ท่อลอยซากคู่)
ท่อดูดและจ่ายน้ำมันแบบลอยตัวมีบทบาทสำคัญในการบรรทุกและระบายน้ำมันดิบเพื่อจอดเรือนอกชายฝั่ง ส่วนใหญ่จะนำไปใช้กับสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง เช่น FPSO, FSO, SPM ฯลฯ แถบท่อลอยประกอบด้วยท่อประเภทต่อไปนี้:
-
ท่อส่งน้ำมันใต้น้ำ (ท่อเดี่ยว / โครงคู่)
ท่อดูดและจ่ายน้ำมันใต้น้ำสามารถตอบสนองความต้องการด้านการบริการของแท่นผลิตน้ำมันแบบอยู่กับที่ แท่นขุดเจาะแบบดันขึ้น ระบบจอดเรือทุ่นเดี่ยว โรงงานกลั่น และคลังสินค้าท่าเทียบเรือ ส่วนใหญ่จะนำไปใช้ในระบบ Single Point Mooring SPM ประกอบด้วยระบบ Catenary Anchor Leg Mooring (CALM) (หรือที่เรียกว่า Single Buoy Mooring (SBM)) ระบบ Single Anchor Leg Mooring (SALM) และระบบจอดเรือป้อมปืน
-
ท่อน้ำมัน Catenary (ท่อเดี่ยวซาก / ท่อ Catenary ซากคู่)
ท่อดูดและระบายน้ำมัน Catenary ใช้สำหรับการโหลดหรือระบายน้ำมันดิบด้วยมาตรฐานความปลอดภัยสูง เช่น FPSO, FSO การขนถ่ายตามกันไปยังเรือบรรทุก DP Shuttle Tankers (เช่น การติดตั้งรอก รางน้ำ และการจัดการแขวนแบบคานยื่น)
-
อุปกรณ์เสริม (สำหรับสายท่อดูดและจ่ายน้ำมัน)
อุปกรณ์เสริมระดับมืออาชีพและเหมาะสมสำหรับการโหลดและการถ่ายน้ำมัน สายรัดท่อสามารถนำมาใช้อย่างดีกับสภาพทะเลและสภาพการทำงานต่างๆ
นับตั้งแต่ชุดแรกของสายท่อโหลดและถ่ายน้ำมันที่จัดหาให้กับผู้ใช้ในปี 2008 CDSR ได้จัดหาอุปกรณ์เสริมเฉพาะสำหรับลูกค้าสำหรับสายท่อโหลดและถ่ายน้ำมัน ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรม ความสามารถในการออกแบบที่ครอบคลุมสำหรับโซลูชันสายรัดท่อ และเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของ CDSR อุปกรณ์เสริมที่ CDSR จัดหาให้จึงได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ
ซัพพลายเออร์ CDSR อุปกรณ์เสริม รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ: