• ท่อน้ำมันลอยน้ำ (ซากเดี่ยว / ซากศพคู่ลอย)

    ท่อน้ำมันลอยน้ำ (ซากเดี่ยว / ซากศพคู่ลอย)

    การดูดน้ำมันลอยน้ำและท่อปล่อยมีบทบาทสำคัญในการโหลดน้ำมันดิบและการปล่อยสำหรับการจอดเรือนอกชายฝั่ง พวกเขาส่วนใหญ่จะถูกนำไปใช้ที่โรงงานนอกชายฝั่งเช่น FPSO, FSO, SPM ฯลฯ แถบท่อที่ลอยตัวประกอบด้วยท่อประเภทต่อไปนี้:

  • ท่อน้ำมันใต้น้ำ (ซากเดี่ยว / ซากซากเรือดำน้ำสองครั้ง)

    ท่อน้ำมันใต้น้ำ (ซากเดี่ยว / ซากซากเรือดำน้ำสองครั้ง)

    ท่อดูดน้ำมันใต้น้ำและท่อปล่อยสามารถตอบสนองความต้องการบริการของแพลตฟอร์มการผลิตน้ำมันคงที่แพลตฟอร์มการขุดเจาะ Jack Up ระบบจอดเรือทุ่นเดี่ยวโรงงานกลั่นและคลังสินค้า Wharf พวกเขาส่วนใหญ่จะใช้ในระบบจอดเรือจุดเดียว SPM รวมถึงระบบการจอดเรือที่ยึดขา (Calm) (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Single Buoy Mooring (SBM)) ระบบการจอดเรือขายึดเดียว (SALM) และระบบการจอดเรือป้อมปืน

  • ท่อน้ำมัน Catenary (ซากซากเดี่ยว / ท่อซากคู่ซากศพ)

    ท่อน้ำมัน Catenary (ซากซากเดี่ยว / ท่อซากคู่ซากศพ)

    การดูดน้ำมันแบบ catenary และท่อปลดปล่อยใช้สำหรับการโหลดน้ำมันดิบหรือการปลดปล่อยด้วยมาตรฐานความปลอดภัยสูงเช่น FPSO, FSO ตีคู่ไปยังเรือบรรทุกน้ำมันกระสวย DP (เช่นรีล, ราง

  • อุปกรณ์เสริม (สำหรับการดูดน้ำมันและสายยางปล่อย)

    อุปกรณ์เสริม (สำหรับการดูดน้ำมันและสายยางปล่อย)

    อุปกรณ์เสริมระดับมืออาชีพและเหมาะสมของการบรรทุกน้ำมันและสายการปล่อยสายไฟสามารถนำไปใช้อย่างดีสภาพทะเลและสภาพการทำงานที่หลากหลาย

    นับตั้งแต่ชุดแรกของการโหลดน้ำมันและสายท่อปลดปล่อยให้กับผู้ใช้ในปี 2008 CDSR ได้จัดหาอุปกรณ์เสริมเฉพาะลูกค้าสำหรับการโหลดน้ำมันและสายการปล่อยท่อ การใช้ประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมความสามารถในการออกแบบที่ครอบคลุมสำหรับโซลูชันสายท่อและเทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องของ CDSR อุปกรณ์เสริมที่จัดทำโดย CDSR ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ

    ซัพพลายเออร์ CDSR อุปกรณ์เสริมรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียง: