ข่าว - ระบบจอดเรือจุดเดียว (SPM) ที่ใช้ท่อน้ำมัน

การจอดเรือแบบจุดเดียว (SPM) คือทุ่น/ท่าเรือที่ติดตั้งในทะเลเพื่อจัดการกับสินค้าเหลว เช่น ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันการจอดเรือแบบจุดเดียวจะจอดเรือบรรทุกน้ำมันไปยังจุดจอดเรือผ่านหัวเรือ ช่วยให้สามารถแกว่งไปรอบจุดนั้นได้อย่างอิสระ ช่วยลดแรงที่เกิดจากลม คลื่น และกระแสน้ำSPM ส่วนใหญ่จะใช้ในพื้นที่ที่ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการสินค้าเหลวโดยเฉพาะสิ่งอำนวยความสะดวกการจอดเรือจุดเดียว (SPM) เหล่านี้ตั้งอยู่ไมล์ห่างจากสิ่งอำนวยความสะดวกบนบก เชื่อมต่อไอเอ็นจีท่อส่งน้ำมันใต้ทะเล และสามารถจอดเรือขนาดใหญ่ เช่น VLCC ได้

สสสท่อน้ำมันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบ SPMระบบ SPM รวมถึงระบบจอดเรือขาพุกแบบโซ่ (CALM) ระบบจอดเรือขาพุกเดี่ยว (SALM) และระบบจอดเรือป้อมปืน-

ระบบจอดเรือขายึดแบบโซ่ (CALM)

Catenary Anchor Leg Mooring (CALM) หรือที่รู้จักในชื่อ Single Buoy Mooring (SBM) เป็นทุ่นขนถ่ายแบบไดนามิกที่ใช้เป็นจุดจอดเรือสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน และเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างปลายท่อ (PLEM) และเรือบรรทุกน้ำมันรับส่งโดยทั่วไปจะใช้ในน้ำตื้นและน้ำลึกเพื่อขนส่งน้ำมันดิบและผลพลอยได้จากปิโตรเลียมจากแหล่งน้ำมันหรือโรงกลั่น

CALM เป็นรูปแบบแรกสุดของระบบจอดเรือจุดเดียว ซึ่งช่วยลดภาระในการจอดเรือได้อย่างมาก และช่วยลดผลกระทบของลมและคลื่นที่มีต่อระบบ ซึ่งเป็นหนึ่งในคุณลักษณะหลักของระบบจอดเรือจุดเดียวด้วยข้อได้เปรียบหลักของ CALM คือมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ผลิตและติดตั้งได้ง่าย

ระบบจอดเรือแบบขาพุกเดี่ยว (SALM)

SALM แตกต่างอย่างมากจากการจอดเรือแบบจุดเดียวแบบดั้งเดิมทุ่นจอดเรือจะยึดกับก้นทะเลด้วยขายึดและเชื่อมต่อกับฐานด้วยโซ่หรือสายท่อเส้นเดียว และของเหลวจะถูกส่งจากฐานบนพื้นทะเลไปยังเรือโดยตรงผ่านท่อ หรือขนส่งไปยังเรือโดยข้อต่อแบบหมุนผ่านฐานอุปกรณ์จอดเรือนี้เหมาะสำหรับทั้งบริเวณน้ำตื้นและบริเวณน้ำลึกหากใช้ในน้ำลึก ปลายล่างของโซ่สมอจะต้องเชื่อมต่อกับส่วนของไรเซอร์ที่มีท่อส่งน้ำมันอยู่ข้างใน ด้านบนของไรเซอร์จะบานพับด้วยโซ่สมอ ด้านล่างของไรเซอร์จะบานพับอยู่ที่ ฐานก้นทะเลและตัวยกสามารถเคลื่อนที่ได้ 360°

ระบบจอดป้อมปืน

ระบบจอดป้อมปืนประกอบด้วยเสาป้อมปืนคงที่ซึ่งยึดโดยโครงสร้างเรือภายในหรือภายนอกผ่านการจัดเรียงลูกปืนเสาป้อมปืนถูกยึดไว้กับก้นทะเลด้วยขายึด (โซ่) ที่ช่วยรักษาตัวเรือให้อยู่ภายในขีดจำกัดการเคลื่อนที่ของการออกแบบสิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยของระบบถ่ายเทของเหลวใต้ทะเลหรือระบบยกจากก้นทะเลไปยังป้อมปืนเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการจอดเรืออื่นๆ ระบบจอดเรือป้อมปืนมีข้อดีดังต่อไปนี้: (1) โครงสร้างที่เรียบง่าย;(2) ได้รับผลกระทบจากลมและคลื่นน้อยกว่า เหมาะสำหรับสภาพทะเลที่รุนแรง(3) เหมาะสำหรับพื้นที่ทะเลที่มีระดับน้ำลึกต่างๆ(4) มันมากับการปลดประจำการอย่างรวดเร็วและอีกครั้ง-การเชื่อมต่อการทำงานซึ่งสะดวกในการบำรุงรักษา

วันที่: 03 เมษายน 2566