แบนเนอร์

ท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง

การขนส่งน้ำมันและก๊าซสามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่องในปริมาณมากและปลอดภัยผ่านทางท่อส่งนอกชายฝั่ง สำหรับแหล่งน้ำมันที่อยู่ใกล้ชายฝั่งหรือมีปริมาณสำรองมาก มักใช้ท่อส่งเพื่อขนส่งน้ำมันและก๊าซไปยังสถานีปลายทางบนบก (เช่น ท่าเรือน้ำมันหรือโรงกลั่นบนบก) หากท่อส่งมีความทนทานต่อแรงดัน ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง (มักใช้การป้องกันด้วยกระแสไฟฟ้า) และมีการปิดผนึกที่ดี ก็สามารถขนส่งน้ำมันได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ได้รับผลกระทบจากความลึกของน้ำ สภาพอากาศ ภูมิประเทศ และเงื่อนไขอื่นๆซีดีเอสอาร์ท่อดูดและปล่อยน้ำมันมีคุณสมบัติทนทานต่อลมและมีความยืดหยุ่นดีเยี่ยมนอกจากนี้มันก็จะ...ตรงตามข้อกำหนดการสมัครกับสภาพทะเลที่หลากหลาย 

อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างท่อส่งใต้ทะเลจะได้รับผลกระทบโดยตรงจากคลื่น และกระแสน้ำจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการก่อสร้างท่อและความมั่นคงของท่อ มีปัจจัยหลายประการที่ต้องพิจารณาในการก่อสร้างท่อส่งใต้ทะเลให้แล้วเสร็จโครงการสภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงานอยู่ในมหาสมุทร ไม่เพียงแต่พื้นที่ก่อสร้างจะมีจำกัดเท่านั้น แต่ยังมีโครงสร้างที่ซับซ้อนอีกด้วยและสภาพทะเลที่เปลี่ยนแปลงได้จะนำมาซึ่งความท้าทายอย่างมากต่อการก่อสร้างตามปกติด้วยเช่นกัน 

สำหรับงานก่อสร้าง ความลึกของน้ำเป็นปัจจัยที่มีอิทธิพลมากที่สุด และการวางท่อจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับความลึกของน้ำ 

(1)สำหรับผู้ที่สถานที่ที่บริเวณใกล้ชายฝั่งและน้ำตื้น สามารถใช้รอกดึงสายยางขึ้นฝั่งได้โดยตรง 

(2) การวางแบบ S-Lay (วิธีการวางแบบ S) ส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่ทะเลตื้นและบริเวณที่อยู่ห่างจากชายฝั่ง การเชื่อม การตรวจสอบ และการเคลือบผิวหน้าตัดแนวนอน โดยปกติจะทำบนเรือวางท่อ ขณะที่เรือเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ท่อจะโค้งลงไปในน้ำจนกระทั่งถึงจุดที่ท่อไปหยุดอยู่ที่ก้นทะเล เมื่อท่อถูกปล่อยออกมามากขึ้นด้วยน้ำหนักของตัวเอง มันจะเปลี่ยนเป็นรูปตัว "S".

(3)เมื่อ pการวางท่อไอพีจะดำเนินการในพื้นที่น้ำลึกถ้าระดับน้ำเพิ่มสูงขึ้นมันจะเป็นผลลัพธ์ซึ่งทำให้ความยากในการก่อสร้างเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว วิธีการติดตั้งท่อแบบ J-Lay มักใช้ในบริเวณน้ำลึกโครงการวิธีการวางท่อแบบ J-Lay ช่วยลดแรงกดดันต่อท่อ เนื่องจากท่อถูกติดตั้งในตำแหน่งเกือบแนวตั้ง ท่อส่งน้ำออกจากเรือวางท่อในรูปทรงเกือบแนวตั้ง และโค้งงอตามแนวตั้งจนกระทั่งวางลงบนพื้นทะเล ท่อส่งน้ำโดยรวมมีรูปทรงคล้ายตัว "J" ซึ่งเหมาะสำหรับพื้นที่ทะเลลึกตั้งแต่หลายร้อยเมตรถึงหลายพันเมตร 

(4) ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องทางการปฏิบัติงานวางท่อในทะเลก็มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน สำหรับท่อในทะเลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและมีความแข็งแรงต่ำ สามารถติดตั้งบนฝั่งและม้วนลงบนดรัมโดยตรง จากนั้นจึงขนส่งไปยังทะเลเพื่อวางโดยเรือวางท่อ วิธีการนี้เรียกว่า Reel-Lay (วิธีการวางท่อแบบม้วน) Reel-Lay ถือเป็นวิธีการวางท่อที่เร็วที่สุด เนื่องจากส่วนใหญ่ของการเชื่อมและการตรวจสอบทำบนฝั่ง ทำให้ลดเวลาในการติดตั้ง ปัจจุบัน เรือวางท่อแบบม้วนสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภท คือ แบบแนวนอนและแบบแนวตั้ง 

ในการเลือกวิธีการใช้งานขั้นสุดท้าย เราไม่ควรพิจารณาเพียงแค่ความลึกของน้ำเท่านั้น แต่ควรพิจารณาปัจจัยที่ครอบคลุมอื่นๆ เช่น รอบการใช้งานและต้นทุนการใช้งานด้วย CDSR จัดจำหน่ายท่อชนิดต่างๆ สำหรับระบบจอดเรือแบบจุดเดียวและแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง เช่น FPSO, FSO, SPM เป็นต้น นอกจากนี้ เรายังให้บริการวิจัยด้านการกำหนดค่า วิจัยแผนงานทางวิศวกรรม การเลือกท่อ การออกแบบฐานราก และบริการอื่นๆ สำหรับโครงการของคุณ 


วันที่: 27 มีนาคม 2566