ท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง

(1)สำหรับพวกนั้นสถานที่ที่ใกล้กับชายฝั่งและในน้ำตื้น สามารถขนย้ายสายยางไปยังฝั่งได้โดยตรงด้วยกว้าน 

(2) S-Lay (วิธีการวางแบบ S) ส่วนใหญ่จะใช้ในพื้นที่ทะเลน้ำตื้นและสถานที่ห่างไกลจากชายฝั่ง การเชื่อม การตรวจสอบ และการเคลือบพื้นผิวแนวนอน โดยปกติจะอยู่บนภาชนะวางท่อ ขณะที่เรือเคลื่อนไปข้างหน้า ท่อจะโค้งลงไปในน้ำจนกระทั่งถึงจุดลงจอดบนพื้นทะเล ถือว่ามีรูปร่างเป็น "S" เนื่องจากมีการปล่อยท่อมากขึ้นตามน้ำหนักของมันเอง.

(3)เมื่อหน้าการดำเนินการวาง ipe จะดำเนินการในพื้นที่น้ำลึกถ้าความลึกของน้ำเพิ่มขึ้นมันจะส่งผลในความยากในการก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นทวีคูณ วิธีการติดตั้งท่อ J-Lay มักใช้ในน้ำลึกโครงการ- J-Lay (วิธี J-lay) ทำให้ท่อเกิดความเครียดน้อยลงเนื่องจากท่อถูกติดตั้งในตำแหน่งที่เกือบเป็นแนวตั้ง ท่อทะเลออกจากเรือวางท่อในลักษณะเกือบเป็นแนวตั้ง และลงไปตามแนวโค้งจนกระทั่งวางลงบนพื้นทะเล ท่อโดยรวมเป็นรูปตัว "J" ซึ่งเหมาะสำหรับพื้นที่ใต้ทะเลลึกตั้งแต่หลายร้อยเมตรถึงหลายพัน 

(4) ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องทางการดำเนินงานวางท่อนอกชายฝั่งก็มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน สำหรับท่อทะเลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและมีความแข็งแรงน้อย สามารถติดตั้งบนบกแล้วรีดบนถังโดยตรง แล้วจึงขนลงทะเลเพื่อวางโดยเรือวางท่อ วิธีดำเนินการนี้เรียกว่า Reel-Lay (วิธีการวางท่อแบบม้วน) Reel-Lay ถือเป็นวิธีการวางที่เร็วที่สุด เนื่องจากการเชื่อมและการตรวจสอบส่วนใหญ่เสร็จสิ้นบนบก ช่วยลดเวลาในการติดตั้ง ปัจจุบันเรือวางท่อแบบม้วนสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทคือแนวนอนและแนวตั้ง