การบรรยายสรุปเกี่ยวกับการใช้ท่อระบายน้ำลอยน้ำแบบเต็มขนาด Φ400 มม. ในพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์เกาะของโครงการสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า

Φ400มม.ท่อระบายน้ำลอยเต็มได้รับการออกแบบและผลิตโดย CDSR ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับเรือขุด "Jielong" เพื่อใช้งานในพื้นที่ก่อสร้างโครงการสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าในปากแม่น้ำจูเจียง ข้อกำหนดพื้นฐานของการออกแบบท่อคือต้องปรับให้เหมาะกับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น ลมแรงและคลื่น และสภาพแวดล้อมทางน้ำที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง

หลังจากที่ท่อลอยน้ำเมื่อมาถึงพื้นที่ทำงานหนานซาในกว่างโจว ใช้เวลา 5 วันในการเชื่อมต่อสายยาง จากนั้นจึงลากสายยางไปยังพื้นที่ทำงานของโครงการสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าเพื่อใช้งาน การทดสอบการทำงานของเรือขุด "เจียหลง" ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 21 ถึง 23 กันยายน และเริ่มงานขุดลอกในวันที่ 20 ตุลาคม สายยางได้ประสบกับสภาพทะเลที่หลากหลาย ผู้ใช้คิดว่า CDSRท่อลอยน้ำตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบได้อย่างเต็มที่และปรับให้เข้ากับสภาพทะเลในพื้นที่ทำงานของโครงการสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าได้อย่างสมบูรณ์ ประสิทธิภาพของสายท่อระบายน้ำลอยน้ำที่ใช้ในการก่อสร้างขุดลอกนั้นสอดคล้องกับการประเมินของ "รายงานการประเมินโครงการเลือกประเภทท่อสนับสนุน" เป็นหลัก ข้อมูลหลักในการประเมินผู้ใช้มีดังนี้:

1. การท่อลอยน้ำติดตั้งง่าย ข้อต่อระหว่างท่อมีการปิดผนึกอย่างดี และไม่พบการรั่วซึมระหว่างใช้งาน ตรงตามข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ก่อสร้าง

2. ประสิทธิภาพของห่วงยกที่ปลายสายยางตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ หลังจากเชื่อมต่อตัวล็อกแล้ว ห่วงยกจะได้รับผลกระทบจากคลื่นทะเลและลมที่ปั่นป่วนอย่างต่อเนื่อง ไม่พบการเสียรูปหรือรอยแตกร้าวบนห่วงยก

3. คุณสมบัติทางกลของท่อลอยน้ำมีคุณสมบัติที่ดีมาก โดยหลักๆ แล้วหมายถึงความต้านทานแรงดึงและการดัดของท่อในสภาวะลมแรงและคลื่นลมแรง รวมถึงประสิทธิภาพในการคืนตัวหลังจากพับหรือบิด

4. ความลอยตัวของท่อลอยน้ำตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ และสถานะลอยตัวของท่อก็มีเสถียรภาพและดี