การบรรยายสรุปเกี่ยวกับการใช้ท่อระบายน้ำแบบลอยเต็มขนาด Φ400 มม. ในพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์เกาะของโครงการสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า

Φ400มมท่อระบายน้ำแบบลอยเต็มออกแบบและผลิตโดย CDSR ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเรือขุดเจาะ "Jielong" เพื่อใช้งานในสถานที่ก่อสร้างโครงการสะพานฮ่องกง - จูไห่ - มาเก๊า ในบริเวณปากแม่น้ำ Zhujiang ข้อกำหนดพื้นฐานของการออกแบบสายยางคือการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น ลมและคลื่นหนัก และสภาพแวดล้อมทางน้ำที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง

หลังจากที่ท่อลอยน้ำมาถึงพื้นที่ทำงาน Nansha ในกวางโจว ใช้เวลา 5 วันในการเชื่อมต่อ จากนั้นจึงลากสายยางไปยังพื้นที่ทำงานของโครงการสะพานฮ่องกง - จูไห่ - มาเก๊า เพื่อนำไปใช้งาน การทดสอบเดินเรือขุดลอก "Jielong" จัดขึ้นระหว่างวันที่ 21-23 กันยายน และเริ่มงานขุดลอกในวันที่ 20 ตุลาคม โดยสายท่ออ่อนต้องเผชิญกับสภาพทะเลที่หลากหลาย ผู้ใช้คิดว่า CDSRท่อลอยน้ำตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและปรับให้เข้ากับสภาพทะเลในพื้นที่ทำงานของโครงการสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าได้อย่างเต็มที่ ประสิทธิภาพของสายท่อปล่อยแบบลอยที่ใช้ในการก่อสร้างขุดลอกนั้นโดยพื้นฐานแล้วสอดคล้องกับการประเมินของ "รายงานการประเมินแผนการเลือกประเภทท่อรองรับ" ข้อมูลหลักในการประเมินผู้ใช้มีดังนี้:

1. เดอะท่อลอยน้ำติดตั้งง่าย ข้อต่อระหว่างท่อต่อท่อมีการซีลอย่างดี ไม่พบการรั่วซึมระหว่างการใช้งาน ตรงตามข้อกำหนดการรักษาสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ก่อสร้าง

2. ประสิทธิภาพของตัวดึงที่ปลายสายท่อตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ หลังจากเชื่อมต่อพุกแล้ว ตัวดึงจะได้รับผลกระทบจากกระแสน้ำและคลื่นลมที่ปั่นป่วนอย่างต่อเนื่อง ไม่พบการเสียรูปหรือการแตกหักบนตัวเชื่อมยก

3. คุณสมบัติทางกลของท่อลอยน้ำดีมาก โดยหลักๆ แล้วหมายถึงความต้านทานแรงดึงและการดัดงอของท่อยางในลมและคลื่นแรง และประสิทธิภาพการคืนตัวด้วยตนเองหลังจากการพับหรือบิด

4. การลอยตัวของท่อลอยน้ำตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและสถานะลอยตัวของท่อมีความเสถียรและดี