ท่อยางประเภทนี้มีรูปร่างและโครงสร้างการออกแบบที่แตกต่างกัน รวมถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น ความต่อเนื่องทางไฟฟ้า ความแข็งแรงในการดึง รัศมีการดัดขั้นต่ำ แรงลอยตัวสำรอง ฯลฯ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและฟังก์ชันที่ดำเนินการในสายยาง ท่อยางเชื่อมต่อด้วยหน้าแปลนมาตรฐานเพื่อสร้างสายยางสำหรับโหลดหรือปล่อย โดยหน้าแปลนมักจะมีค่าพิกัด ASME16.5, Class 150 เมื่อพิจารณาถึงการใช้งานพิเศษของสายยาง หน้าแปลนอาจเป็นแบบ Class 300, RTJ หรือข้อกำหนดเฉพาะอื่นๆ ก็ได้

สำหรับท่อลอยน้ำแบบเต็มรูปแบบ วัสดุลอยน้ำจะกระจายตัวไปตามความยาวทั้งหมดในลักษณะที่ท่อลอยน้ำได้อย่างสม่ำเสมอเมื่อต่อเป็นสาย ท่อลอยน้ำแบบเต็มรูปแบบจะมีแรงลอยตัวสำรองขั้นต่ำ 20% และจะพิจารณาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานบางประเภทที่อาจเป็นประโยชน์หากมีแรงลอยตัวเต็มที่ ลดลง หรือเพิ่มขึ้นตลอดความยาวท่อบางส่วนหรือทั้งหมด

ท่อดูดและระบายน้ำมัน CDSR มีความต้านทานคลื่นลมและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานภายใต้สภาวะทะเลต่างๆ สามารถใช้ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง -29 ℃ ถึง 52 ℃ และเหมาะสำหรับน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวที่อุณหภูมิระหว่าง -20 °C ถึง 82 °C และมีปริมาณไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกไม่เกิน 60% โดยปริมาตร (สามารถปรับแต่งท่อสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันพิเศษตามความต้องการของผู้ใช้ได้)

การท่อดูดและระบายน้ำมัน CDSRมีให้เลือกใช้แรงดันใช้งานที่กำหนดที่ 15 บาร์ 19 บาร์ และ 21 บาร์ หรือสูงกว่า สำหรับการใช้งานพิเศษหรือข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า

มีให้เลือกการออกแบบที่โดดเด่น 2 แบบภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ท่อดูดและระบายน้ำมัน CDSR:ท่อโครงเดี่ยวและท่อโครงคู่.

เนื่องจากเป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวในจีนที่ได้รับใบรับรอง OCIMF 1991 และยังเป็นบริษัทแรกในจีนที่ได้รับใบรับรอง GMPHOM 2009 CDSR มีต้นแบบท่อส่งน้ำมันทุกประเภท รวมถึงต้นแบบท่อลอย ที่ได้รับการรับรองจากบุคคลภายนอก เช่น BV และ DNV