Oil Hoses

รายละเอียดสินค้า

CDSR นำเสนอท่อดูดและจ่ายน้ำมันคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของ “คู่มือการผลิตและการจัดซื้อท่อสำหรับจอดเรือนอกชายฝั่ง” (GMPHOM 2009) อย่างครบถ้วนท่อบรรจุและระบาย CDSR มีจำหน่ายที่แรงดันใช้งาน 15 บาร์ 19 บาร์และ 21 บาร์หรือสูงกว่า สำหรับการใช้งานพิเศษหรือความต้องการเฉพาะของลูกค้ามีการออกแบบที่โดดเด่นสองแบบภายในกลุ่มท่ออ่อน CDSR:
• สายยางยืดเดี่ยว CDSR (CY51 Series) แบบลอยตัว เรือดำน้ำ และท่อร้อยสายยาง
• ท่อ CDSR Double Carcass (CY52 Series) Floating, Submarine & Catenary Hoses

โครงสร้างท่อโครงเดี่ยว CDSR ประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก:
(1) เยื่อบุอีลาสโตเมอร์เจาะเรียบทนต่อสารไฮโดรคาร์บอนหลายชนิด；
(2) โครงเสริมยางอีลาสโตเมอร์มาตรฐานพร้อมสายทอแรงดึงสูงและเกลียวลวดเหล็กหลายชั้น
(3) ฝาครอบอีลาสโตเมอร์เสริมแรงด้วยเส้นใย ทนต่อการเสื่อมสภาพ การสึกกร่อน สภาพอากาศ แสงแดด การฉีกขาด การซึมผ่านของน้ำมันและน้ำทะเล

นอกเหนือจากโครงท่อมาตรฐาน (ที่เรียกกันทั่วไปว่า 'ซากปฐมภูมิ') สายยาง CDSR Double Carcass ยังรวมโครงที่สองเพิ่มเติมที่ออกแบบมาเพื่อบรรจุผลิตภัณฑ์ใดๆ ที่หลุดออกมาจากซากปฐมภูมิอันเป็นผลมาจากการรั่วช้าหรือความล้มเหลวอย่างกะทันหันมีระบบตรวจจับและบ่งชี้การรั่วไหลที่มีประสิทธิภาพ แข็งแกร่ง และเชื่อถือได้

กลุ่มท่อ CDSR Single Carcass และ Double Carcass เสริมด้วยอุปกรณ์เสริมที่ครอบคลุม

รายละเอียดสินค้า

ท่อ CDSR Single Carcass และ Double Carcass Floating ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งพื้นผิวที่มีความสมบูรณ์สูง เช่น EPS, SBM, CALM, SALM offloading นอกเหนือจากการกำหนดค่า FPSO, FSO Tandem offloading

ท่อส่งใต้น้ำซากเดี่ยวและซากคู่ของ CDSR ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งใต้ทะเลที่มีความสมบูรณ์สูง เช่น การกำหนดค่า MBM, CALM, SALM (เช่น Steep 'S', Lazy 'S', โคมไฟจีน)

CDSR Single Carcass และ Double Carcass Catenary Hoses ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งการถ่ายเทแบบลอยตัวที่มีความสมบูรณ์สูง เช่น FPSO การถ่ายเท FSO ควบคู่ไปยัง DP Shuttle Tankers (เช่น รอก รางน้ำ การจัดเตรียมแบบแขวนของ Cantilever)

กลุ่มท่อ CDSR Single Carcass และ Double Carcass เสริมด้วยอุปกรณ์เสริมที่ครอบคลุม