วิธีป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันระหว่างการขนส่งจากเรือหนึ่งไปยังอีกเรือหนึ่ง

การถ่ายโอนระหว่างเรือ (STS) เป็นการดำเนินการทั่วไปและมีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้ยังมาพร้อมกับความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะการเกิดน้ำมันรั่วไหล การรั่วไหลของน้ำมันไม่เพียงส่งผลกระทบต่อบริษัทเท่านั้น-แต่ยังก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เช่น การระเบิดได้

ข้อต่อแยกน้ำมันทางทะเล (MBC): อุปกรณ์สำคัญในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน

ในกระบวนการขนส่งจากเรือถึงเรือ (STS) ระบบท่อเป็นอุปกรณ์หลักที่เชื่อมต่อเรือสองลำเข้าด้วยกัน โดยทำหน้าที่หลักในการขนส่งน้ำมันหรือก๊าซ อย่างไรก็ตาม ท่ออาจเสียหายได้ง่ายภายใต้ความกดดันที่ผันผวนอย่างรุนแรงหรือแรงดึงที่มากเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันและก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ด้วยเหตุนี้ ข้อต่อแยกน้ำมันสำหรับเรือ (MBC) จึงกลายเป็นอุปกรณ์สำคัญอย่างหนึ่งในการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน

MBC สามารถตัดกระบวนการส่งจ่ายโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดสถานการณ์ผิดปกติในระบบท่อ จึงป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมต่อระบบและการรั่วไหลของน้ำมัน ตัวอย่างเช่น เมื่อแรงดันบนท่อเกินเกณฑ์ความปลอดภัยหรือท่อยืดเกินเนื่องจากการเคลื่อนที่ของเรือ MBC จะถูกเปิดใช้งานทันทีเพื่อตัดการส่งจ่ายอย่างรวดเร็วและรับรองความปลอดภัยและเสถียรภาพของระบบ กลไกการป้องกันอัตโนมัตินี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความเป็นไปได้ของข้อผิดพลาดในการทำงานของมนุษย์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดโอกาสของการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างมากอีกด้วย