中文
ระบบจอดเรือแบบจุดเดียว (SPM) เป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการขนส่งน้ำมันนอกชายฝั่งสมัยใหม่ ผ่านชุดอุปกรณ์จอดเรือและระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน ช่วยให้เรือบรรทุกน้ำมันสามารถดำเนินการโหลดและขนถ่ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมได้อย่างปลอดภัยและเสถียรในสภาพทะเลที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้ เนื่องจากระบบ SPM เป็นส่วนสำคัญของการขนส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง จึงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการดำเนินงานนอกชายฝั่งอีกด้วย
หน้าที่หลักของระบบ SPM คือการทำให้แน่ใจว่าเรือบรรทุกน้ำมันสามารถโหลดและขนถ่ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมได้อย่างปลอดภัยและมั่นคงในสภาวะทะเลที่รุนแรงโดยใช้ชุดอุปกรณ์จอดเรือและส่งสัญญาณที่ซับซ้อน ระบบนี้ประกอบด้วยทุ่น อุปกรณ์จอดเรือและทอดสมอ ระบบถ่ายโอนผลิตภัณฑ์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เป็นหลัก
ทุ่นเป็นส่วนสำคัญของระบบที่ทำหน้าที่จอดเรือบรรทุกน้ำมันไว้ที่จุดจอดเรือผ่านหัวเรือ ทำให้เรือสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ จุดจอดเรือได้อย่างอิสระเหมือนใบพัดบอกทิศทางลม จึงช่วยลดแรงที่เกิดจากลม คลื่น และกระแสน้ำได้ องค์ประกอบการจอดเรือและสมอจะยึดทุ่นไว้กับพื้นทะเลอย่างแน่นหนาด้วยสมอ โซ่สมอ ตัวหยุดโซ่ และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเรือจะมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ระบบส่งผลิตภัณฑ์จะขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจากท่อส่งน้ำมันใต้ทะเลไปยังเรือบรรทุกน้ำมันอย่างปลอดภัยผ่านท่อส่งน้ำมันดิบ และมีอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น วาล์วตัดความปลอดภัยทางทะเล (MBC) บนท่อส่งเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน การออกแบบและการทำงานของระบบทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานของ Oil Companies International Maritime Forum (OCIMF) อย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งน้ำมันนอกชายฝั่งมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย CDSR มุ่งมั่นที่จะมอบอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายนอกชายฝั่งคุณภาพสูงให้กับลูกค้า รวมถึงท่อยางน้ำมัน, ท่อดูดน้ำทะเล, โซ่ยกของ โซ่สอด ข้อต่อแคมล็อค หน้าแปลนบอดน้ำหนักเบา ทุ่นยกของ วาล์วผีเสื้อฯลฯ CDSR มีทีมงานด้านเทคนิคที่มีประสบการณ์ซึ่งสามารถให้โซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า และให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมและบริการหลังการขายเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะได้รับประสบการณ์และประโยชน์ที่ดีที่สุดในระหว่างการใช้งาน
วันที่ : 17 มกราคม 2568